Dne 20.1. se na střelnici BARA v Hradci Králové bude konat 4. kolo 2. ročníku LOS.

Propozice:

Datum a místo: Sobota 20.1.2006 na střelnici Bara - Hradec Králové

Účast: Všichni střelci s platným zbrojním průkazem.

Doklady: průkaz totožnosti, zbrojní průkaz, průkaz zbraně.

Kapacita závodu: cca 50 střelců (aby se to stihlo do 15:00), pokud přijde více lidí, pak to není problém, jen se posune konec závodu.

Začátek registrace: do 8:30, střílí se od 9:00 hodin.

Ředitel soutěže: pan Miroslav Patras

Hlavní rozhodčí: Stanislav Gibson

Rozhodčí: budou jmenování zástupcem LEXu

Výsledky: do 15 minut po dostřílení jednotlivých částí soutěže

Protesty: řeší se ihned bez vložného u hlavního rozhodčího, jeho rozhodnutí je definitivní

Ceny: nejúspěšnější střelci v jednotlivých divizích a kategoriích obdrží diplom

Zbraně: veškeré, které lze skrytě nosit pro potřebu osobní ochrany a které vyhovují pravidlům Lidové obranné střelby.

Kategorie: pistole, revolver, záložní (kapesní) pistole, záložní (kapesní) revolver
Kategorie bude vyhlášena, pokud se v ní sejdou alespoň 3 střelci.

Střelivo: pouze povolené podle zbrojního zákona, zakázáno průbojné a svítící.

Na střelnici BARA Hradec Králové je přísně zakázáno používat průbojné střelivo. Při zjištění jeho používání bude viník okamžitě diskvalifikován a je povinen nahradit všechny škody jím způsobené !

Vybavení: pouzdro na zbraň, které splňuje podmínku skrytého a bezpečného nošení zbraně. Musí zakrývat lučík zbraně. Vyloučena jsou vodorovná podpažní a zádová pouzdra a sportovní pouzdra. Minimálně dva zásobníky, u revolverů pomůcka pro rychlé přebití nebo pouzdro na náboje.


Počet stanovišť, terčů, ran:
4 stanoviště z toho 1 tajné, maximálně 24 terčů simulující reálné obranné situace - minimálně 48 ran

Pravidla soutěže: dle pravidel LOS - ke stažení zde

Startovné: 150,- , členové LEXu 100,-

Bezpečnost: vstup na střelnici s vybitou zbraní. Vybíjení a nabíjení zbraně při příchodu na střelnici a při odchodu pouze mimo prostor střelnice při dodržení bezpečného zacházení se zbraní.

Pohyb na střelnici pouze s vybitou zbraní a spuštěným kohoutem. Nabíjení zbraně na střelnici pouze na palebné čáře výhradně na povel rozhodčího. Manipulace s vybitou zbraní pouze ve vyznačených bezpečných zónách – zde přísný zákaz s jakoukoli manipulací střeliva.

Při jakémkoli porušení bezpečnosti jsou rozhodčí, správce střelnice a jím pověřené osoby, ředitel soutěže a jím pověřené osoby oprávněni neukázněného účastníka okamžitě vyloučit ze soutěže bez náhrady startovného případně jej vykázat ze střelnice.

Občerstvení: zajištěno pořadatelem na střelnici v množství pro cca 50 lidí.

Závodníci startují na vlastní nebezpečí a jsou odpovědni za jimi způsobenou škodu a újmu. Ochranné brýle jsou povinné v celém areálu střelnice pro každého návštěvníka!

Poloha střelnice: střelnice BARA HK, s. r. o., areál ZVÚ Hradec Králové

Tak kdo pojede?Chtělo by to nějaký odvoz.

Já jedu. Už se na to těším 8)

Také se chystám, budu potřebovat vyvětrat hlavu před zkouškou. Odvoz z Čerňáku za 50 patron, čas ještě upřesním. 4 místa volná.

Já se rád svezu.

Ja jedu urcite

Bude-li mit nekdo volne misto,take se svezu.

Jestli se se mnou nebojis - za poladeni spouste pro tebe prijedu az domu a domu te zase odvezu

Jiří-Mek: jizda s CMK ma mensi hacek, pokud budes sedet vepredu, tak si musis pred sebou drzet i povyskoceny airbag *40**49*.

@S474N: na druhou stranu je tu zásadní výhoda letu oproti jízdě v tom, že to nedrncá 8) Takže já budu projíždět Čerňákem tak o půl hodiny dřív, později (rychleji) mi strach nedovolí. Komu dřívější start nevadí, má u mně možnost si za pár patron navíc koupit právo obsluhy klimatizace

To je teda dilema.Buď si o půl hodiny přispat a nebo zvýšit svoji šanci na přežití cesty.No nevím.

Ha ha ha... Srandicky...
Abyste vedeli proc, staci mrknout na:
http://www.korecky.com/foto/oct1.jpg
http://www.korecky.com/foto/oct2.jpg

Nebo to stahnout komplet ve vetsim rozliseni na http://www.korecky.com/foto/octcrash.zip (40MB).

Predem rikam - ja nic, ja muzikant. Protijedouci doleva odbocujici VW Caddy
me jaksi prehledl

Nicmene - auto mam nove, vetsi, uspornejsi, bezpecnejsi - pomalejsi
Na klimatizaci bohuzel neni co ovladat - ona se nejak hlida sama

Nejsem si jist,zda-li si zaslouzim nasednout znovu do monopostu ze staje CMK..
Rad ti spoust poladim,ale potrebuji pro kamose v aute jeste jedno misto.

Koukam, CMK jak sis nechal ten svuj monopost vytunit.

Kdyz ono je to s tebou tezky,kdyz mas jeden stroj na jeden zavod

Zatim mam auto prazdny, takze v poho

Asi se take pridam k nekomu z Vas nebo uvidim, jak to dopadne doma, treba uz nastoupime na zavod dva

Já se škrtám, nebudu stíhat snad další týden AOS.

Tak to doufám,že mě sveze CMK.

cmk:
Týýýý jóóó , to musela bejt pěkná šlupka co

Para: no, ja vlastne ani nevim jedu, jedu, vidim zelenou, jedu, najednou auto naproti zatoci, sundavam nohu z plynu, jeste se pokousim ji dat na brzdu (ale uz ani nevim, jestli se to povedlo) - hlavou mi blesklo cosi o pasech (jel jsem jenom 4 km na obed) a pak behem 0.2 sekundy z myho pohledu:"rana, bilo,kour,stipajici bricho", z pohledu z venu: "rana1, 1. auto se otocilo o 135 stupnu a jelo 5 m nazpet, 2. auto se natocilo o 45 stupnu, pokracovalo do nejblizsiho a nejpevnejsiho sloupu, rana2"...

Jakmile se auto zastavilo, vsude kolem me kor, takze zdrhacka z auta (mam v tom LPG, clovek nikdy nevi) - pak jsem kouknul, ze to bylo jen z airbagu, tak zpet do auta, klicek ze zapalovani ven a sup k tomu, co to zpusobil... Nejdriv jsem videl v zrcatku, jak na me kouka se strachem, nicmene otevrel, zeptal jsemse, jestli je v poradku a pac volal, tak jsem se ptal, jestli policajtum, nebo jestli je mam zavolat ja...

Pak jeste 3. pohled - na tom rohu je hospoda, kde zrovna kolega sedel, on primo bouracku nevidel (jen slysel ranu jak krava), ale lidi, co byli u okna a videli to prej rikali: "tak jestli ten z ty Octavky vystoupi, tak ho zabije"... kdyz jsem vystoupil "ty vole to je porizek, ten ho fakt zabije"

No - to stipan bricha bylo zpusobeny asi narazem airbagu auta do myho vrozenyho airbagu Bolesti zacaly az vecer - nejdriv jak jsem se drzel volantu, tak svaly kolem ramen a pak jak jsem se snazil dupnout na brzdu, tak pravy chodidlo... Jinak nastesti pohoda...

Ale byla to asi nejvetsi rana, jakou jsem kdy v aute zazil. Klika, ze jsem nejel v mnou oblibeny Skodovence, to byste mi chodili asi davat patrony na hrobecek